Комбинированная дорожная машина КО-829АМ
Комбинированная дорожная машина КО-829АМ предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от -20⁰С до +40⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
- Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова.
- Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента.
- Расположение запасного колеса за кабиной.
- Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия.
- По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси.
- Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой.
- Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки межбазовой осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01.
- Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария).
- Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства.
- Управление работой навесного оборудования из кабины водителя.
- Лестница для визуального осмотра.
- Регулирование разбрасывающего диска по высоте.
- Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
- Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя.
- Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений.
- Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС.
- Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС.
- Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства.
- Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления.
- Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь.
Базовое шасси | МАЗ-4380Р2 |
Тип топлива | дизель |
Вместимость, м3 | |
- кузова распределителя ПГМ | 3,2 |
- цистерны | 5,5 |
Ширина рабочей зоны, м | |
- распределителя ПГМ | 2 - 9 |
- поливомоечного оборудования | 8 - 20 |
- щетки межбазовой | 2,5 |
- отвала переднего поворотного | 2,5 |
Плотность распределения ПГМ, г/м2 | |
- твердых (ПСС) | 50 - 350 |
Полная масса, кг | 12500 |
Габаритные размеры, мм | |
- длина | 8500 |
- ширина | 3070 |
- высота | 3250 |