Коммунальная,
дорожно-строительная техника
и запчасти
16 лет на рынке спецтехники
Щетки и диски полипропиленовые и стальные российского производства
Предназначены
для установки на коммунальную
технику
различных видов.
Какой
материал сегодня более
предпочтителен в качестве
ворса щеток, летних и зимних
коммунальных уборочных машин?
Этот вопрос, волнует многих
работников коммунальных служб,
ответственных за уборку
городских дорог и тротуаров.
Чтобы ответить на поставленный
вопрос, одна из московских фирм
организовала сравнительные
испытания капронового и
полипропиленового ворса.
Объектами испытаний выбраны
щетки, состоящие из щеточных
колец, где применялся
капроновый ворс, а также
полипропиленовый ворс.
На
основании результатов
ресурсных испытаний,
произведенных в реальных
условиях эксплуатации Москвы
на территории и при участии
Академии коммунального
хозяйства летом 1996 года,
определена интенсивность
износа капронового и
полипропиленового ворса. Так
срок службы капроновых щеток
составляет от 220 до 360 часов, а
полипропиленовые щетки служат
375 часов (см. график), то есть их
ресурс в среднем в 1,5 раза
продолжительнее ресурса
капроновых щеток, при этом
коэффициент поглощения влаги у
капрона 0,1%, а полипропилен
практически не поглощает влагу
(0,01%), что улучшает качество
подметания. Анализ полученных
результатов свидетельствует
об очевидном преимуществе
полипропиленового волокна над
капроновым, потому что он
обеспечивает качественное
подметание, и при этом
истирается в 1,4 - 1,6 раза
медленнее капронового ворса.
Производстве
щеток для уборочной техники
организовано в 1991 году.
Продукция применяется как на
эксплуатируемых в городском
хозяйстве машинах и тракторах,
КО-713, КО-815,
КО-829А,
КДМ, ЭД,
МДК,
ПМ-130, КО-804,
КО-707, КО-812,
ПУ-60, ПУ-61,
ПУ-93, ПУМ-93 и т.д., так и на новой
технике, выпускаемой
заводами-изготовителями стран
СНГ и европейскими фирмами
"БАРС", "ШМИДТ",
"КРОЛЛ", "БЕККЕР",
"РОЛБА", "БИКМАК",
"ШОРЛИНГ", "ХОФФМАН",
"ХАНЗА", "БОШУНГ" и др.
Выпускаются также дисковые
щетки для специальной
снегоуборочной техники,
работающей на снегоочистке
взлетно-посадочных полос
гражданских и военных
аэродромов ДЭ-7, ДЭ-25, ДЭ-224,
"АРА", "ВАММАС",
"ОВЕРААСЕН", "БОШУНГ",
"РОЛБА", "ШМИДТ" и др.
Производство
щеток организовано с
использованием передовых
технологий и качественно новых
материалов, что делает
продукцию конкурентоспособной
на рынках Скандинавии, в
странах Западной Европы и
определяет устойчивый спрос на
производимую продукцию в
странах СНГ.
Одним из новых видов продукции
являются дисковые щетки
широкого ассортимента и
различных модификаций, с
использованием при их
производстве как традиционных
материалов (стальной,
пружинной проволоки, прошедшей
дополнительную механическую
обработку - гофрирование, что
улучшает механические
свойства щетки) так и
качественного нового
полипропиленового волокна.
Эксплуатационные
характеристики
полипропиленового волокна
превосходны даже в условиях
очень низких температур (до - 40оС).
Применение
дисковых щеток значительно
сокращает
ремонтно-эксплуатационные
работы по сравнению с
традиционно используемыми
щетками, выполненными из
капронового волокна методом
тросовой намотки "в
навал".
Незначительная переделка
фланцевого соединения
рабочего вала подметальной
щетки на машинах ПМ-130 и МТЗ
позволяет просто и практически
без затрат перейти от тросовой
намотки при изготовлении и
ремонте щетки к использованию
дисковых щеток.
Выполняются все виды
работ, связанные с оснащением находящихся в эксплуатации машин дисковыми
щетками и их адаптацию на валы любой конструкции. Производятся
различного ассортимента и модификаций лотковые щетки и элементы к ним
("тупсы"), с использованием в их конструкции специальной пружинной
полосы и полипропиленового волокна.
Использование
предлагаемой продукции на снегоуборочной технике, применяемой при уборке
взлетно-посадочных полос аэродромов, дало возможность заказчикам
(аэропорты "ПУЛКОВО", "ШЕРЕМЕТЬЕВО", авиапредприятия "БЕЛАВИА",
"ТЮМЕНЬАВИАТРАНС") эксплуатировать эту технику без валютных затрат,
ранее направляемых на приобретение сменных элементов (щеток) в странах
Скандинавии.
При
использовании изогнутых щеток из полипропиленового ворса с металлическим
сердечником создается сотовая конструкция, полностью перекрывающая зону
уборки.
При наборе щеток на вал используются металлические проставочные кольца.
Они обеспечивают необходимое расстояние между соседними щеточными
дисками. Такое расстояние позволяет, с одной стороны достигнуть нужной
степени густоты щеточного ворса, с другой - не превысить предельных
весовых норм щеточного механизма.
Беспроставочные щеточные диски совмещают в себе функции щеточного диска
и проставочного кольца. Стандартная ширина ступицы беспроставочного
щеточного диска 42мм. Также ширина ступицы может быть 28мм - для
увеличения густоты и 48мм - для уменьшения количества дисков на валу.
Щеточные диски с металлическим ворсом изготавливаются из стальной
пружинной проволоки, проходящей дополнительную механическую обработку -
гофрирование, для улучшения её свойств. Они также бывают как прямыми,
так и изогнутыми.
Для уборки
взлетно-посадочных полос аэродромов используются пучковые щеточные
диски, изготовленные из стальной гофрированной проволоки, из
полипропиленового ворса или комбинированные.
Лотковые
щетки предназначены для малогабаритных подметально-уборочных машин
импортного и отечественного производства и состоят либо из 4-х секторов
(сегментов), либо из цельной конструкции основания, куда вставляются
щеточные элементы - стальной подкат или полипропиленовый ворс. Основания
лотковых щеток изготавливаются из полипропилена с морозостойкими
добавками или из фанеры толщиной 25мм.
Для оснований лотковых щеток
многоразового использования с квадратными отверстиями поставляются
сменные элементы - тупсы с металлическим или полипропиленовым ворсом. В
качестве металлического ворса используется стальной подкат сечением
0,5х3,0мм.
Полипропиленовый ворс сечением от 1,5 до 3,5мм
в зависимости от области применения и сезона поставляется нарезанным в
мерную длину от 400 до 900мм по желанию Заказчика и закрепляется на валу
методом тросовой намотки.
