Специальное оборудование мусоровоза: включает в себя кузов, задний борт с прессующим механизмом, выталкивающую плиту с телескопическим гидроцилиндром, опрокидыватель контейнеров, гидравлическую систему, трансмиссию, электрооборудование.
Кузов: представляет собой прямоугольную емкость, изготовленную из высокопрочной низколегированной стали (10ХСНД-ВS50). Днище кузова усилено продольными балками из гнутого профиля, а также поперечными консолями и гнутыми профилями.
Кузов крепится к лонжеронам шасси. Кузов опирается продольными балками на резиновые прокладки средней опоры. Передняя часть кузова прижата пружинами к передней опоре. Задняя часть кузова шарнирно закреплена пальцами на задней опоре. На кузове смонтированы плита выталкивающая, которая является передней стенкой кузова, и задний борт с прессующим механизмом.
В передней части кузова имеется опора телескопического цилиндра выталкивающей плиты. Внутри на боковых стенках кузова приварены направляющие для фторопластовых ползунов выталкивающей плиты.
Выгрузка мусора из кузова осуществляется выталкивающей плитой.
Борт задний: Сварная конструкция из высокопрочной стали, усиленная гнутым профилем. Крепится к кузову шарнирами в верхней части кузова. Фиксация в опущенном положении осуществляется автоматически, замками. Задний борт поднимается двумя плунжерными цилиндрами с фиксацией в поднятом положении гидрозамком.
Плавное опускание борта из поднятого положения обеспечивается дроссельными клапанами. Внизу имеется приемный ковш для мусора.
В направляющих движется подающая (верхняя) плита прессующего механизма, к которой шарнирно крепится прессующая (нижняя) плита. Привод плит осуществляется гидроцилиндрами.
На борту закреплен опрокидыватель для загрузки контейнеров.
Грузоподъемность опрокидывателя, кг - до 700.
Плита выталкивающая: Сварная конструкция из высокопрочной стали и гнутого профиля, движется на фторопластовых ползунах по направляющим на дне кузова. Привод осуществляется телескопическим гидроцилиндром. При заполнении кузова отодвигается мусором в переднюю часть кузова, обеспечивая оптимальную степень уплотнения до 6.
Механизм прессования: Система прессования и загрузки управляется 4-мя гидроцилиндрами двустороннего действия и состоит из плит, совершающих возвратно-поступательные движения для осуществления функций загрузки и прессования.
На мусоровозе устанавливается автомат прессования, который предназначен для управления подающей и прессующей плитами, а также гидрораспределитель для ручного управления опрокидывателем контейнеров. Автомат прессования обеспечивает:
- ручное управление плитами;
- полуавтоматическое выполнение однократного цикла прессования мусора;
- автоматическое выполнение многократного цикла прессования мусора;
Управление спецоборудованием мусоровоза: В кабине на панели приборов устанавливаются кнопочные пульты управления световыми приборами спецоборудования и приводом масляных насосов спецоборудования. Управление плитами прессующего механизма электрогидравлическое, осуществляется в автоматическом или ручном режиме с пульта на левой боковине заднего борта. На пульте имеется кнопка аварийного останова механизмов мусоровоза, а также рукоятка управления опрокидывателем контейнеров.
Управление подъемом – опусканием заднего борта и движением выталкивающей плиты осуществляется в ручном режиме с пульта в передней части кузова. Управление отбором мощности (включение/выключение) находится в кабине.
Гидросистема: Состоит из маслобака, гидронасоса высокого давления (160 бар).
Имеет гидрораспределители (производства Италии) с электроуправлением, которые используются для загрузки мусора.
Система оборудована предохранительными клапанами для защиты от перегрузок.
В гидросистеме также использованы преобразователи избыточного давления, шаровые муфтовые краны и фильтры.
Все соединения рассчитаны на работу при давлении 400 бар.
Гарантия - 12 месяцев