Автомобиль-мастерская аварийная служба газораспределительных станций, мод. 49092

Автомобиль-мастерская «Аварийная - служба ГРС»
(газораспределительных станций) мод. 49092

Специальный автомобиль-мастерская мод. 49092 на шасси автомобиля УРАЛ-4320, КАМАЗ-43114 (далее по тексту – спецавтомобиль): "Аварийная - служба ГРС" предназначен для проведения ремонтных работ на трассе газопровода и газораспределительных станций, транспортирования приборов, оборудования, инструмента и приспособлений, а также для отдыха бригады, производящей работы. Спецавтомобиль рассчитан на эксплуатацию в тех же дорожных и климатических условиях, которые установлены для базового шасси автомобиля.

Технические характеристики
Полная допустимая масса спецавтомобиля
(полностью укомплектованной, заправленной, с оборудованием, снаряжением и экипажем), кг	13100
Распределение нагрузки на дорогу от полной допустимой массы, кг
через шины передних колес	4370
через шины задних колес	8730
Габаритные размеры, мм.:
длина	8160
ширина	2500
высота (не более)	3500
Полезная площадь кузова, м²	10,55
Полезный объем кузова, м³	18,48
Внутренние размеры кузова, мм:
длина	4550
ширина	2320
высота	1900
Вписываемость в ж. д. габариты 1-Т ГОСТ 9238	вписывается

Устройство и принцип работы

Состав спецавтомобиля

Спецавтомобиль состоит из:

шасси;

кузова;

производственного оборудования.

Шасси - УРАЛ-4320

Сведения об устройстве и правилах эксплуатации шасси автомобиля приведены в его руководстве по эксплуатации.
Кузов. Кузов предназначен для размещения оборудования, инвентаря, инструмента и другого имущества и использования его в качестве производственного помещения при выполнении отдельных работ. Кузов выполнен из каркасно-металлических панелей: передней, задней, двух боковых, установленных на основании и панели крыши. Основание кузова состоит из рамы, выполненной из стальных балок, гнутых из листа; металлического настила из стального листа приваренного к раме. Надколесные ниши закрыты металлическим листом. Деревянный настил изготовлен из шпунтованных досок. Настил крепится к раме сквозными винтами с потайной головкой. Панели кузова представляют собой сварной металлический каркас с установленными на нем наружной и внутренней обшивкой и теплоизоляцией. Каркасы панелей выполнены из гнутых металлических профилей, изготовленных из листа. В панели крыши предусмотрен вентиляционный люк. Термоизоляция кузова выполнена из полистирольного пенопласта. Внутренняя обшивка стен, потолка, перегородки и дверей кузова выполнена из ДВП, облагороженным специальным покрытием. Крепление деталей обшивки к каркасу произведено отрывными заклёпками с помощью штапиков и профилей. В проеме задней панели кузова с помощью навесок, установлена двухстворчатая дверь. Уплотнение двери, выполненное из резиновых профилей обеспечивающих надежную герметизацию от атмосферных осадков и пыли. Запорное устройство двери обеспечивает надежное запирание двери. На левой и правой боковых панелях крыши кузова расположены глухие окна. Остекление окон двойное. Стекла окон выполнены из безопасного закаленного стекла. На каждом окне кузова установлены светозащитные шторки. Уплотнение окон выполнено из светоазоностойкого резинового профиля черного цвета. Соединения «металл-резина» и «резина-стекло» выполнены с применением мастики невысыхающей или герметика для предохранения от затекания воды в межоконное пространство. В панели крыши кузова, в передней её части, поперек продольной оси кузова расположен вентиляционный люк. Уплотнение люка предохраняет от проникновения в кузов пыли и влаги. Крышка люка имеет термоизоляцию. Пол имеет поливинилхлоридное покрытие (линолеум). Кузов спецавтомобиля обеспечен оборудованием, позволяющим производить обогрев кузова, как при автономном режиме работы, так и при зависимом режиме работы. Отопление осуществляется посредством отопительно-вентиляционной установки ОВ-65, работающей на дизельном топливе.

Кузов

Кузов спецавтомобиля имеет принудительную приточную вентиляцию, которая осуществляется посредством работы установки ОВ-65 в режиме "вентиляция". Естественная вентиляция осуществляется посредством открытия вентиляционного люка. Естественное освещение кузова в дневное время осуществляется через окна кузова. Искусственное освещение осуществляется потолочными светильниками. Кузов спецавтомобиля разделен на две части. В передней части рабочее помещение, в задней части бытовое. С левой стороны бытового помещения размещен отсек для дизель-генератора. Отсек имеет люк в боковой панели кузова. В закрытом положении крышка люка надежно стопорится запорным устройством. Сверху над отсеком закреплен стол с покрытием из пластика. В передней части кузова с левой стороны имеется отсек. Отсек имеет люк, который закрывается крышкой с резиновым уплотнителем. В передней части кузова имеется отсек с правой стороны для размещения электродрели со штативом. Отсек с правой стороны имеет люк, закрываемый крышкой с резиновым уплотнителем. Крышка запирается замковым устройством. Для входа и выхода в кузов предусмотрена трап-лестница. В рабочем положении трап-лестница навешивается на специальные зацепы. В транспортном положении трап-лестница убирается в специально отведенное место под кузов, где и фиксируется стопорами. Под кузовом крепится аккумуляторный ящик, в котором размещаются аккумуляторные батареи. Крепление кузова к лонжеронам шасси осуществляться стремянками и кронштейнами.

Электрооборудование

Электрооборудование спецавтомобиля обеспечивает в кузове-фургоне: освещение, отопление (вентиляцию), сигнализацию в кабину шофера, зарядку аккумуляторов кузова-фургона, а также электроснабжение потребителей в соответствии со схемой электрической принципиальной.

Источниками электроэнергии в кузове спецавтомобиля служат:
Сеть переменного тока	220- -50Гц (однофазная
Электроагрегат (выносной)	2 кВт 220-1- 50Гц.
Генератор (аккумулятор)	шасси УРАЛ.
Состав электрооборудования.
В состав электрооборудования спецавтомобиля входят:
Разъемы "ввод" и "вывод"	220В 50Гц
Щит с автоматической защитой (ЩАЗ);
Блок питания (БП);
Плафоны потолочные (освещение);
Щиток отопителя;
Кабель ввода	220-1-50Гц
Кабель вывода	220-1-50Гц
Штырь заземления;
Розетка	10А 220В.

Комплектность.
Наименование изделия	Кол-во	Место укладки
Шасси автомобиля УРАЛ	1шт
Кузов каркасно-металлический, типа «Кунг»:	1шт
Оборудование, смонтированное внутри и снаружи кузова.
Отопительно-вентиляционная установка ОВ-65 (24В)	1к-т
Задняя двухстворчатая дверь	1к-т
Люк аварийно-вентиляционный	1к-т
Люк боковой (600х600) передний	2к-т
Люк боковой (800х600) задний	1к-т
Держатель зап. колеса	1к-т
Элементы крепления кузова к шасси	1к-т
Брызговики	1к-т
Верхние габаритные фонари:
красные	2шт
белые	2шт
Кронштейны задних фонарей и номерного знака	1к-т
Боковые отражатели хол. света (оранж)	1к-т
Блок разъемов «ввод-вывод», «земля»	1к-т
Блок питания	1шт.
Щит с авт.защитой	1шт.
Щит управления отопителем	1шт.
Ящик аккумуляторный для двух акк.батарей 6-СТ-132	1к-т.
Плафон потолочный с лампами	6шт
Шторки светозащитные окон и двери	11шт.
Стол передний	1шт.
Перегородка	2шт.
Стол отсека генератора	1шт.
Верстак слесарный со столешнецей и выдвижными ящиками	1к-т
Диван-рундук мягкий со спинкой	2шт
Стеллаж для двух баллонов на 150л.(для сж. воздуха)	1к-т
Сидение-подушка мягкая со спинками	1шт.
Шкаф стеллаж (с полками)	1шт.
Шкаф полка посудная	1шт
Полка для мед. аптечки	1шт
«Зуммер»	1шт.
Ящик и крепление для п/б баллона на 50 л.	1шт.
Кронштейн огнетушителя	1 шт.
Кронштейн крепления быт газ баллона	2 шт.
Кронштейн навески блока розеток	1 шт.
Лестница	1 шт.
Оборудование, принадлежности и инструмент, входящие в комплект поставки
Штырь заземления с проводом и разъемом	1к-т	В кузове
Агрегат сварочный	1шт.	В кузове
Электроагрегат АБ-2	1шт.	В отсеке
Станок точильно-шлифовальный ЗЕ 631 однофазный, 220В	1шт.	В кузове
Тиски слесарные 7827-0262 (Lгуб.=140 мм)	1шт.	В кузове
Плита газовая двухкомфорная бытовая	1шт.	В кузове
Редуктор пропановый бытовой	1шт.	В отсеке
Рукав пропановый диаметр вн.=8 мм. L=1,5 м. для газовой плиты	1шт.	В отсеке
Баллон пропановый бытовой емк. 5 л.	2шт.	В отсеке
Кабель сварочный со струбциной (L=30 м.)	1шт.	В отсеке
Кабель сварочный с электрододержателем (L=30 м.)	1шт.	В отсеке
Кабель электроагрегата (L=20 м.) в сборе	1к-т.	В кузове
Кабель к электроинструменту (L=100 м.)	1шт.	В отсеке
Рукав кислородный диаметр вн.=8 мм L=50 м.	1шт.	В отсеке
Рукав проп.-бутан диаметр вн.=8 мм L=50 м.	1шт.	В отсеке
Маска сварщика или щиток сварщика (НН-С6(7) с комплектом защитных стекл ТИСС	1 шт.	В кузове
Набор ключей трубных рычажных № 0,1,2,3	1 шт.	В кузове
Фонарь переносной аккумуляторный или светильник головной аккумуляторный СГВ-2-У11	1 шт.	В кузове
Лопата ЛКО-2	3шт.	В кузове
Лом-24	3шт.	В кузове
Знаки безопасности (в том числе:)	2шт.	В кузове
"Осторожно! Ядовитые вещества"	2шт.	В кузове
"Осторожно! Электрическое напряжение"	2шт.	В кузове
"Осторожно! Прочие опасности"	2шт.	В кузове
"Работать в защитных перчатках"	2шт.	В кузове
"Работать в защитной обуви"	2шт.	В кузове
"Работать с применением защиты органов слуха."	2шт.	В кузове
"Работать с применением защиты органов дыхания."	2шт.	В кузове
"Работать в предохранительном поясе"	2шт.	В кузове
"Заземлено"	2шт.	В кузове
"Стой напряжение"	2шт.	В кузове
"Работать здесь"	2шт.	В кузове
"Лента оградительная" шириной 75 мм, 250 м.	2бух.	В кузове
Стул складной	1шт.	В кузове
Огнетушитель ОУ-2	1шт.	В кузове
Аккумуляторная батарея 6СТ-132	2шт.	В акк. ящике
Перемычка с клеммами	1 шт.	В акк. ящике
Стол выносной	1шт.	В кузове
Кабель (L=1,8м.) с блоком розеток в сборе	1 к-т.	В кузове
Мешок для кабеля	1 шт.	В кузове
Ключ замковый	2 шт.	В кузове
Трап-лестница	1 шт.	Под кузовом
ЗИП к ОВ-65, к эл. агрегату и агрегату сварочному	по 1к-ту.	В кузове

Тел. (499) 150-4557

ICQ

Skype

125171, г. Москва, 4-й Войковский пр-д, д.6

e-mail: office@ekotrans.org