Найти  

   

ЗАРЯ-100  

   

Диск щеточный беспроставочный для комбинированных дорожных машин.

Размеры: внутренний диаметр 120мм, наружный 550мм.

Диаметр ворса 2,5мм.

Материал ворса - боксополимер пропилена.

Ступица 40-43мм с 3-мя шпильками.

 

Купить со склада в Москве.

   

Последние комментарии  

   

 

   
Промышленность и производство России на портале PromPortal.su: машиностроение, металлургия, электротехника
   
Система Orphus
   

Менеджер паролей  

Удобный менеджер паролей для всех платформ. За 2,4р./день (5 евроцентов) он будет служить целый год с синхронизацией на всех ваших компьютерах. А без синхронизации для одного компьютера - бесплатно.

   

Снегопогрузчик лаповый КО-206М

Снегопогрузчик лаповый КО-206МПредставляет собой специализированную самоходную машину и предназначен для погрузки в транспортные средства снега, скола, уплотненного снега и льда, предварительно собранного в валы на дорогах с усовершенствованным покрытием.

Двигаясь вперед, снегопогрузчик отделяет из вала лапами питателя снег, который подает на скребковый конвейер и загружает в кузов самосвала.

Усовершенствованная модификация лапового снегопогрузчика КО-206М-01/03 имеет удлиненную стрелу, что позволяет загружать снег как со стороны борта, так и со стороны кабины. Это создает самосвалу удобство в работе, обеспечивая большую производительность и безопасность движения.

Ограничений относительно воздействий солнечной радиации, пыли, атмосферного давления, влажности и ветровых нагрузок не предъявляется. Лаповый снегопогрузчик  КО-206М – незаменимое оборудование для оперативной уборки снега и его вывоза с городских улиц, предназначен для эксплуатации в умеренном климатическом поясе и сохраняет работоспособность даже при температуре -30 градусов.

Данная модель снегопогрузчика используется дорожными и коммунальными службами для погрузки собранного на дорогах скола, снега, уплотненного снега, льда уже на протяжении более чем 30 лет. Машина рассчитана на уборку слоя снега высотой 110 см при ширине рабочей зоне 260 см.

Лаповый снегопогрузчик КО-206М представляет собой самоходную машину высокой проходимости, оснащенную собственным шасси с двумя ведущими мостами, на которое устанавливается специальное снегоуборочное оборудование – лаповый питатель, конвейер и механизмы привода рабочих узлов. Подрессоренное сиденье водителя КО-206МПодрессоренное сиденье водителя с возможностью регулировки высоты и наклона спинки обеспечивает максимальное удобство в работе. Расположенные под козырьком крыши дополнительные фонари КО-206МРасположенные под козырьком крыши дополнительные фонари позволяют поддерживать необходимый уровень освещенности в любое время суток.
Сбор снега производится лаповым способом с последующей транспортировкой в кузов самосвала. Принцип работы машины следующий: на диске располагается ось балансира, входящая в установленный на лопате направляющий сухарь своим П-образным пазом. Вращающийся диск приводит в колебательное движение балансир, в то время как лапы совершают захватывающие движения. Лапы движущегося вперед снегопогрузчика отделяют из вала снег, который затем поступает на скребковый конвейер и загружается в кузов следующего за снегопогрузчиком самосвала. Транспортная скорость машины составляет 30 км/ч.

Загрузка снега и льда как со стороны борта, так и со стороны кабиныЛаповый снегопогрузчик КО-206М-01 и КО-206М-03 представляет собой усовершенствованные модификации, оснащенные удлиненной стрелой, позволяющей осуществлять загрузку снега и льда как со стороны борта, так и со стороны кабины. Это обеспечивает самосвалу удобство в работе, повышает производительность уборки и безопасность движения. Отличие между этими двумя модификациями состоит лишь в особенностях конструкции кабины - КО-206М-01 имеет каркасную кабину с пластиковыми панелями, в то время как панорамная кабина КО-206М-03 представляет собой цельнометаллическую конструкцию.

КО-206М является самоходной машиной на специальном шасси высокой проходимости с двумя ведущими мостами. Кабина снегопогрузчика имеет большую площадь остекления, оперение и капот двигателя изготовлены из композитных материалов. Зеркала заднего вида обеспечивают хорошую обзорность. Подрессоренное и комфортное сиденье водителя регулируется по высоте и наклону спинки. Передняя панель черная матовая. Приборы спрятаны в отдельные колодца. Регулируемая рулевая колонка способствует удобному положению рук во время работы. Резиновые уплотнители двери удерживают тепло в кабине. Фары и дополнительные фонари освещения под козырьком крыши позволяют работать в темное время суток.

Двигатель ММЗ Д-243, 81 л.с., четырехтактный дизель отличается превосходными мощностными характеристиками и низким потреблением топлива. Стандарт Евро-3.
Система тормозов: Гидравлическая система тормозов.

Гарантия один год или 1000 моточасов.

Модификации снегопогрузчика КО-206М-00 КО-206М-02

КО-206М-01

КО-206М-03
Кабина Каркасная, с пластиковыми панелями

Цельнометалличес

Цельнометаллическая, панорамная

Каркасная, с пластиковыми панелями

Цельнометалличес

кая, панорамная

Вид стрелы Стандартная Удлиненная
Габаритные размеры, (д х ш х в),мм 9 600 х 2 660 х 3 200 10 800 х 2 660 х 3 600
Вылет транспортера, мм 3 000 4200 (5 400)
Высота погрузки, мм 3 900 4 400
Модель шасси специальное, высокой проходимости с двумя ведущими мостами
Тип снегопогрузчика лаповый
Колесная формула 4х4
Сиденье водителя подрессоренное, регулируется по высоте и наклону спинки
дополнительные фонари освещения находятся под козырьком крыши и позволяют работать в темное время суток
Техническая (расчетная) производительность, м3/ч 350
Ширина рабочей зоны снегоочистки, м 2,6
Высота убираемого слоя снега, м 1,1
Ширина транспортера, м 0,66
Двигатель, модель ММЗ Д-245.9Е2, дизель
Мощность, кВт (л.с) при 2400 об./мин. 100 (136)
Расположение и число цилиндров рядное, 4
Рабочий объем цилиндров, л 4,75
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 110/125
Степень сжатия 16
Рабочая скорость, км/ч 0,18-0,25
Коробка передач механическая, с синхронизаторами
Передаточные числа:
Коробки передач
I 6,4
II 3,09
III 1,69
IV 1,00
З/Х 7,82
Редуктора хода с гидроходоуменьшителем
транспортный режим 1,5
рабочий режим 5,5
Рулевой механизм 23,5
Промежуточный редуктор
коническая пара 2,75
цилиндрическая пара 2,13
редуктор питателя 2,75
Транспортная скорость, км/ч 30
Расход топлива, л/ч 10,5
Масса снаряженная, кг 6 200
Средний ресурс до первого капитального ремонта, ч 5 050
Установленный ресурс до первого капитального ремонта, ч 2 500
Наличие проблескового маяка есть
Температура воздуха на рабочем месте, оС 14-28
Уровень внешнего звука, дБА 85
Наличие блокировочных устройств есть
Передняя/задняя подвеска Независимая, типа «МакФерсон» / независимая с цилиндрическими пружинами
Рулевое управление Механическое.
Возможна установка гидроусилителя руля в виде дополнительной опции
Рабочая тормозная система Рабочая и стояночная.
Рабочая - гидравлическая с пневмоусилителем.
Стояночная - трансмиссионный тормоз барабанного типа.
Двухконтурная, с гидравлическим приводом, вакуумным усилителем и АБС, на передних колёсах дискового типа, на задних - барабанного типа
Размер шин 175/65R14
Обслуживающий персонал, чел. 1
   
   

СЛП-206МУ  

Снегопогрузчик лаповый - в наличии на стоянке в Москве.

Снегопогрузчик лаповый СЛП-206МУ

Цена: 2 290 000 рублей с НДС.

   
   

Отвал на прицепе  

   

РПМ ЗАРЯ  

Распределитель противогололёдных материалов для трактора МТЗ, ВТЗвместимость - 100 или 800л - в наличии на складе в Москве

Разбрасыватель противогололедных материалов
Цена:
100л - 45 000 рублей с НДС.
800л - 63 000 рублей с НДС.
   

КО-823-01  

Поливомоечная машина КО-823-01 на шасси КАМАЗ-65115 с плужно-щеточным оборудованием - в наличии на стоянке в Москве

Цена: 4 006 800 рублей с НДС.
 
   
   
   
   
© Коммунальная техника и запчасти